Οι οδοντωτοί τροχοί πρέπει να τοποθετούνται στον άξονα χωρίς λοξά ή ταλάντωση. Στο ίδιο συγκρότημα κιβωτίου ταχυτήτων, οι ακραίες όψεις των δύο οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η κεντρική απόσταση μεταξύ των αλυσοτροχών είναι μικρότερη από 0,5 μέτρα, επιτρέπεται απόκλιση 1 mm. όταν η κεντρική απόσταση είναι μεγαλύτερη από 0,5 μέτρα, επιτρέπεται απόκλιση 2 mm. Ωστόσο, δεν επιτρέπεται η τριβή στα πλαϊνά των δοντιών του γραναζιού. Η υπερβολική κακή ευθυγράμμιση μεταξύ των δύο γραναζιών μπορεί εύκολα να προκαλέσει ολίσθηση της αλυσίδας και επιταχυνόμενη φθορά. Κατά την αντικατάσταση των γραναζιών, η κακή ευθυγράμμιση πρέπει να ελέγχεται και να ρυθμίζεται προσεκτικά.
Η τάση της αλυσίδας πρέπει να είναι κατάλληλη. Η πολύ σφιχτή αλυσίδα αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος και προκαλεί πρόωρη φθορά του ρουλεμάν. Η πολύ χαλαρή αλυσίδα μπορεί να προκαλέσει άλμα και ολίσθηση. Η κατάλληλη τάση της αλυσίδας είναι όταν, όταν η αλυσίδα σηκώνεται ή πιέζεται προς τα κάτω από τη μέση, η κεντρική απόσταση μεταξύ των δύο οδοντωτών τροχών είναι περίπου 2-3 cm.
Εάν μια νέα αλυσίδα είναι πολύ μακριά ή έχει τεντωθεί μετά τη χρήση και είναι δύσκολο να προσαρμοστεί, οι σύνδεσμοι της αλυσίδας μπορούν να αφαιρεθούν όπως απαιτείται, αλλά ο αριθμός των κρίκων πρέπει να είναι ζυγός. Οι σύνδεσμοι της αλυσίδας πρέπει να περνούν από το πίσω μέρος της αλυσίδας, με την πλάκα ασφάλισης να εισάγεται εξωτερικά και το άνοιγμα της πλάκας ασφάλισης να βλέπει προς την αντίθετη φορά περιστροφής.
Όταν οι οδοντωτοί τροχοί είναι πολύ φθαρμένοι, τόσο ο οδοντωτός τροχός όσο και η αλυσίδα πρέπει να αντικαθίστανται ταυτόχρονα για να διασφαλιστεί το σωστό πλέγμα. Μην αντικαθιστάτε μόνο την αλυσίδα ή τον οδοντωτό τροχό, καθώς αυτό θα προκαλέσει κακό πλέγμα και θα επιταχύνει τη φθορά στη νέα αλυσίδα ή οδοντωτό τροχό. Όταν τα δόντια των οδοντωτών τροχών είναι φθαρμένα σε κάποιο βαθμό (αναφερόμενοι σε γρανάζια με ρυθμιζόμενα δόντια), θα πρέπει να αναποδογυριστούν για επαναχρησιμοποίηση για να παραταθεί η διάρκεια ζωής τους.
Οι παλιές αλυσίδες δεν πρέπει να αναμιγνύονται με μερικώς νέες αλυσίδες, καθώς αυτό μπορεί εύκολα να προκαλέσει κρούση κατά τη μετάδοση και να σπάσει την αλυσίδα.
Η αλυσίδα πρέπει να λιπαίνεται τακτικά κατά τη λειτουργία. Το λιπαντικό πρέπει να διαπεράσει το διάκενο μεταξύ των κυλίνδρων και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και να μειώσει τη φθορά.
Για μακροχρόνια αποθήκευση στο μηχάνημα-, η αλυσίδα πρέπει να αφαιρεθεί, να καθαριστεί με κηροζίνη ή λάδι ντίζελ, στη συνέχεια να επικαλυφθεί με λάδι μηχανής ή γράσο και να αποθηκευτεί σε στεγνό μέρος για να αποφευχθεί η σκουριά.